Với khả năng hỗ trợ tối đa người điều khiển xe an toàn và chính xác thì những công nghệ an toàn đã và đang được nhà sản xuất tích hợp trên xe và ngày càng được sử dụng rộng rãi vì những tính năng hữu ích mà nó mang lại. Sau đây, chúng tôi xin giới thiệu đến bạn 3 công nghệ phanh an toàn được nhiều người sử dụng trên ô tô hiện nay.
* Hệ thống chống bó cứng phanh ABS:
- Với hệ thống chống bó cứng phanh trên ô tô, khi tài xế đạp phanh gấp cùng với đánh lái thì rất dễ xảy ra tai nạn đặc biệt nghiêm trọng hơn trên những đoạn đường trơn trượt. Phanh ABS sẽ tạo ra kiểu phanh và nhả liên tục nhằm làm cho banh xe không bị bó cứng khi phanh.
- ABS có cấu tạo bao gồm các cảm biến lắp trên bánh xe, bộ xử lý điện tử CPU và thiết bị điều áp.
- Khi phanh gấp các CPU cảm biến được một hay nhiều bánh có tốc độ quay chậm hơn mức quy định, thông qua bơm và van thủy lực, phanh tự động giảm áp suất tác động lên đĩa, điều này làm bánh xe không bị chết cứng hay bó phanh.
* Phân bổ lực phanh điện tử EBD:
- Ngoài phanh ABS cùng với phân bố lực phanh điện tử EBD còn có hỗ trợ phanh khẩn cấp BA là 3 công nghệ rất được phổ biến hiện nay.
- EBD là hệ thống tự động phân bổ lực phanh đến các bánh giúp xe dừng lại một cách cân bằng nhất có thể.
- Với hệ thống phân bổ lực phanh điện tử trên ô tô thì chúng sẽ tự động tính toán và phân bổ lực phanh dựa trên thông số về tốc độ, tải trọng của xe và độ bám đường.
* Hỗ trợ phanh khẩn cấp BA:
- Là hệ thống được trang bị cùng với EBD, chúng hoạt động dựa trên các cảm biến kiểm soát trạng thái trên pedal phanh, bộ phận khuếch đại lực phanh bằng khí nén và van điện được máy tính trung tâm điều khiển.
- Nếu cảm biến được tài xế có hành động phanh gấp thì hệ thống sẽ tự động can thiệp để quá trình phanh diễn ra nhanh hơn.
- Khi tài xế nhả chân phanh thì BA sẽ tự động ngừng kích hoạt hệ thống.
- Vì quá trình phanh gần như lập tức đạt tới mức tối đa nên nguy cơ tai nạn là rất cao, do đó hỗ trợ phanh khẩn cấp BA phải được lắp đặt đồng bộ với ABS.
