4 hệ dẫn động được trang bị trên ô tô hiện nay

Hệ dẫn động là một yếu tố rất quan trọng có vai trò then chốt trong quá trình vận hành của một chiếc ô tô. Hệ dẫn động giúp đưa công suất của động cơ và mô men xoắn đến các trục trước vào sau để làm bánh xe chuyển động. Trên thị trường hiện nay có 4 loại hệ thống dẫn động đang được sử dụng phổ biến và rộng rãi. Hôm nay, bạn hãy cùng chúng tôi đi tìm hiểm về hoạt động của 5 hệ dẫn động này bạn nhé!
 

Mỗi hệ thống dẫn động đều có ưu điểm và nhược điểm riêng của nó
Mỗi hệ thống dẫn động đều có ưu điểm và nhược điểm riêng của nó


1. FWD hệ dẫn động cầu trước:
- Chúng được sử dụng phổ biến trên những chiếc ô tô con.
- Ưu điểm: Giá thành thấp, trọng lượng xe được giảm đi rất nhiều, tiết kiệm nhiên liệu, chi phí sửa chữa thấp, bảo dưỡng dễ dàng. 
- Nhược điểm: Ô tô hoạt động không được ổn định với tốc độ cao khi sử dụng hệ dẫn động cầu trước.

2. RWD hệ dẫn động cầu sau:
- Các mẫu xe thể thao đa dụng SUV cỡ nhỏ và xe sedan hạng sang thường sử dụng hệ dẫn động cầu sau.
- Ưu điểm: gia tốc nhanh, tăng độ bám mặt đường cho xe.
- Nhược điểm: chi phí sản xuất chúng rất cao, có kết cấu nặng, hệ thống phức tạp.

3. AWD hệ dẫn động toàn thời gian:
- Đây là sự kết hợp giữ hệ thống dẫn động phía trước và phí sau, sự kết hợp này có mục đích tối ưu hóa giữ ưu điểm và nhược điểm của hai hệ dẫn động như đã nêu trên. Chúng được sử dụng rất nhiều trên các dòng xe thể thao đa dụng cỡ lớn.

4. 4WD dẫn động bán thời gian:
- Chúng có cơ chế hoạt động tương tự như hệ dẫn động toàn thời gian. Hệ thống này chỉ dẫn động cầu trước và cầu sau tại mọi thời điểm và được điều khiển bằng hệ thống trung tâm.