Là một bộ phận chống rung lắc, giúp xe duy trì được các góc nghiêng, góc chụp, giúp tiết kiệm được nhiều không gian gầm xe ở phía trước. Giúp xe hoạt động ổn định khi di chuyển qua các cung đường.
* Phân loại:
Càng chữ A có 2 loại đó là càng A trên và càng A dưới. Chúng có thiết kế và khả năng vận hành khác nhau tùy thuộc vào vị trí của từng loại.
* Cấu tạo:
- Chúng được làm bằng kim loại, giống như tên gọi chúng có thiết kế hình chữ A và rất dầy mục địch chủ yếu là dùng để chịu lực.
- Thông qua Rotuyn trụ dưới đầu phía ngoài được gắn vào trụ lái, đầu phía trong gắn vào khung ô tô.
* Nguyên lý hoạt động và chức năng của thanh càng A:
- Là một hệ thống treo trên ô tô, nó cùng với phuộc giảm xóc tạo thành một cơ cấu kết nối với trụ lái giúp hỗ trợ khả năng chịu lực và giúp giữ góc bánh xe luôn trong tình trạng ổn định theo đúng tiêu chuẩn của các nhà sản xuất đã thiết kế.
- Vơi thiết kế của thanh càng A thì nó luôn giúp bánh xe duy trì được góc chụm và góc nghiêng, tiết kiệm được nhiều không gian dưới gầm.
- Khoảng cách giữ tâm chốt cố định của góc càng – tâm chốt trên cụm moay-ơ của bánh xe theo thẳng đứng đi qua điểm trọng tâm của 2 bánh xe phía trước là luôn khác nhau.
- Khi càng A gặp sự cố hay đã hư hỏng thì khi bạn ôm cua do mất lái hoặc do bạn đạp phanh gắp thì bánh trước của xe cứ lăn không chịu dừng lại gây nguy hiểm cho hành khách và tài xế trên ô tô.
